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    而且震动也极为弱小，仅凭这两点，李儒晋就可以判断，哪怕没有增压装置，这也是一台极为优秀的发动机。

    经过一段时间热机，发动机各个零部件之间已经充分润滑，可以开启增压装置了。

    工作人员示意李儒晋，他要开启增压装置了。李儒晋点了点头。

    工作人员旋转按钮，增压装置启动，经过约一秒的滞时，发动机的转速迅速的提升起来，澎湃的动力几乎要冲出发动机，迎面扑来，随着工作人员不断的加大供油，这种感觉越来越强烈，几乎让李儒晋有一种窒息的感觉，那种感觉，刺激又让人兴奋。

    随着供油量的加大，发动机的转速也在迅速的提高，发动机的震动也越来越大，李儒晋都已经感觉到地面的震动了。噪音也变得强烈起来，犹如一根根细小的钢针，不断的刺激李儒晋的耳膜。

    李儒晋示意工作人员把增压装置关停，让发动机进入无增压的工作状态。工作人员降低发动机转速，等增压装置的温度降下后，关闭了增压装置。

    又让发动机运转了一会，工作人员才彻底关闭发动机。现在李儒晋已经可以肯定，这款发动机是一款极为优秀甚至可以说是一款完美的发动机，至少现在李儒晋无法找出它有什么不足之处。

    马力大，体积小，重量还又轻，还有什么不足的地方？而且这款发动机的结构方式颠覆了以往发动机的机体结构，再继续在卯榫结构上研究，深挖，说不定还有更多的惊喜在等着李儒晋。

    除了那该死的噪音，现在除了用物理隔绝的方式，没有别的办法来降低发动机的噪音，柴油发动机的噪音主要产生在发动机运转速燃阶段，由于汽缸压力迅速增加，柴油机相关零件受到一定强度的动力载荷，其性质相当于一种敲击，直接影响柴油机的震动和噪声。

    所以柴油发动机的燃烧噪音是不可避免的，想要从本质上降低发动机的噪音是不可能的，暂时无解。只有通过外力手段，如物理隔绝方式。


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